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中山大学张光南教授谈“中国交通违法和事故严重度的影响因素”
时间:2016-09-30       浏览量:1379

       2016918日下午,经济学院经济学系第141Seminar在学院102室举行。中山大学港澳珠江三角洲研究中心张光南教授就其关于中国交通违法和事故严重程度影响因素的研究成果做了主题报告。

张光南教授为在场师生作报告

张光南教授利用Logistic回归模型,采用来自广东省公共交通安全部门2006-2010年的交通事故数据,重点考察了个人、交通工具、道路情况和其他环境等四类因素对交通违法和事故严重度的影响。结果表明,在控制其他因素的情况下,男性比女性有更高的交通违法概率和事故严重度;更好的交通工具的交通违法概率和事故严重度反而更高;在不同的道路当中,三级公路交通违法概率和事故严重度最高;没有红绿灯的地方比有红绿灯处的交通违法概率和事故严重度更高。

整场报告张光南教授诙谐幽默,相关文献信手拈来,在座老师和同学积极参与,张教授认老师和同学们的提问都认真一一回复。

主讲人简介

张光南教授,中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任,博士生导师。学术论文发表于国内外多个学术刊物,包括Accident Analysis & Prevention (SSCI)Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour (SSCI)European Journal of Law and Economics (SSCI)Eastern Economic Association Annual Meeting、《经济研究》、《管理世界》、《经济学季刊》、《统计研究》、《世界经济》、《澳门理工学报》等。入选中共中央宣传部好中国故事特约专家、广东省委组织部青年文化英才计划、广东省高等学校千百十工程培养对象、中山大学优秀青年教师培养计划。获得广东省哲学社会科学优秀成果奖、中山大学青年教师授课大赛决赛二等奖、霍英东教育基金会高等院校青年教师奖、笹川良一优秀青年教育基金优秀论文一等奖。主持国家自然科学基金项目、教育部人文社会科学研究项目、广东省人民政府重大决策咨询项目、香港特别行政区政府决策咨询项目、澳门特别行政区政府决策咨询项目。主持的国家自然科学基金结题绩效获得评估优秀。为广东省政府、港澳机构、中联办、共青团、广东省海事局、广州市政府、珠海市政府、东莞市政府等承担干部培训和讲座任务。荣获中央办公厅、广东省政府、港澳机构、中联办、共青团、广州市、珠海市、东莞市、梅州市等政府书面表彰。

(经济学系)

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